La technologie rail-route confère à Léo une facilité de déplacement entre les chantiers pour une rapidité d’intervention optimisée.
La pulvérisation est asservie par le système de détection de la végétation permettant un traitement ciblé des plantes indésirables. La réduction très significative des quantités de produits utilisées augmente l'autonomie pour une approche plus "écologique".
Léo possède une station météo qui indique les facteurs climatiques (température, vent et hygrométrie) pour satisfaire aux exigences réglementaires et optimiser les interventions.
Léo est compatible avec les systèmes de Gestion et d'Information Géographique existant sur les trains désherbeurs. Ce dispositif innovant
contribue à l’amélioration des pratiques de traitement chimique et concourt à la réduction de l’impact
environnemental des interventions ferroviaires.
Agrément de travail numéro : DEO 20 096
Léo peut traiter plusieurs dizaines de kilomètres sans ravitaillement. La technologie de pulvérisation ciblée améliore encore cette autonomie tout en conservant une vitesse de traitement jusqu'à 30 Km/h. Léo peut associer jusqu'à 3 produits simultanément, qu'ils soient conventionnels ou de biocontrôle. Sa souplesse d'action permet d'ajuster le nombre et la dose de chacun des produits associés ainsi que le volume d'eau.
